die sich engagieren und mitgestalten.
Seit vielen Jahren wird der geplante Neubau der Bundesautobahn 39 (A39) zwischen Wolfsburg und Lüneburg diskutiert. Die Befürworter argumentieren, dass eine neue Autobahn die Verkehrsbelastung reduzieren und die wirtschaftliche Entwicklung der Region fördern würde. Doch zahlreiche wissenschaftliche Studien und praktische Beispiele zeigen, dass ein Autobahnneubau oft nicht die gewünschten Verkehrsentlastungen bringt.
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Am 9. Juni steht die Europawahl an, und es ist an der Zeit, unsere Stimmen für eine bessere Zukunft zu erheben.
Hinweis: Für Bürgerinnen und Bürger aus dem Boldecker Land gibt es am Wahltag zwei Stimmzettel!
Die dringende Notwendigkeit der Verkehrswende: Maßnahmen und Konsequenzen In den vergangenen Jahrzehnten hat sich der Verkehr zu einem zentralen Bestandteil unseres täglichen Lebens und unserer Wirtschaft entwickelt. Doch das derzeitige Verkehrssystem, das stark auf den motorisierten Individualverkehr ausgerichtet ist, stößt zunehmend an seine ökologischen und sozialen Grenzen. Die Verkehrswende ist daher keine Option mehr, sondern eine dringende Notwendigkeit. Es ist
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Gefahren von Fakenews: Verunsicherung, Demokratiemüdigkeit und aufkeimender Faschismus in Europa In einer Zeit, in der Informationen schneller als je zuvor verbreitet werden, stehen wir vor einer neuen Bedrohung: Fakenews. Diese gezielt verbreiteten Falschinformationen sind nicht nur ein Problem für Einzelpersonen, sondern haben das Potenzial, ganze Gesellschaften zu destabilisieren. Sie führen zu Verunsicherung, untergraben das Vertrauen in demokratische Institutionen und fördern
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Warum die Konzentration auf ein einzelnes Verkehrsmittel unvorteilhaft ist! Die Fokussierung auf ein einziges Verkehrsmittel kann mehrere Nachteile mit sich bringen. Hier sind einige Gründe, warum eine vielfältige und integrierte Verkehrspolitik sinnvoller ist: Insgesamt ist eine vielfältige Verkehrswende, die verschiedene Verkehrsmittel berücksichtigt, der Schlüssel zu einer nachhaltigen und zukunftsfähigen Mobilität.
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Staatliches Engagement gegen Klimaproteste! Heute gab es eine Bundesweite Razzia gegen Klimaaktivisten. Die Diskussion bezüglich der Protestformen des Aktionsbündnisses Letzte Generation haben in den letzten Wochen viel Medienwirbel gemacht. Am Anfang hat es mich auch erschreckt und ich stand dem eher ablehnend gegenüber. Bis ich dann aber in der Presseschau vom Deutschlandfunk einen Kommentar hörte, der da zusammengefasst lautete: „Da
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Hallo zusammen, am 22. September 2012 fand die bis dahin größte DEMO im Boldecker Land statt. Die zwischen Tappenbeck und Jembke geplante Mega-Rastanlage hat viele Menschen aus der Region aufhorchen lassen. Seither ist viel Wasser die Aller hinuntergeflossen, viele Veranstaltungen, politische Veränderungen und immer noch wird die Nonsens-Autobahn weiter geplant. Einige Akteure von damals sind weg gezogen, einige haben resigniert,
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9 € Ticket Nachfolge – Lindner und die „Gratismentalität“ Von Welt und co. gehypte Studien haben ergeben, dass das mehr Verkehr erzeugt hat. Anders gesagt: Es hat (laut Studie) nur in geringerem Maße Verkehr von der Straße weg verlagert und eher Verkehr erzeugt, der vorher nicht da war. (Warum das nicht die ganze Wahrheit ist, siehe * am Ende) Dabei
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r Landesverband Bürgerinitiativen Umweltschutz (LBU) Niedersachsen fordert die Parteien der Ampelkoalition dringlich auf, Bundesverkehrsminister Wissing rasch zur Einhaltung des Koalitionsvertrags zu zwingen, damit dieser keine unsinnigen und schädlichen Autobahn-Projekte im Alleingang finanzieren könne.
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Gelbes Blinken bedeutet, dass die Ampel nicht in Betrieb ist. So ähnlich steht es in der Straßenverkehrsordnung und im übertragenen Sinne gilt das vermutlich auch für unsere Bundesregierung. Die scheinbar rücksichtslose Rücksichtnahme auf der Befindlichkeiten des kleinsten Koalitionspartners gehen mir gehörig auf die Nerven. Es kommt mir so vor als wolle die FDP nun Christian Lindners These aus dem November
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