A 39 Archive - Seite 2 von 22

A-39-Erörterung in Wolfsburg geplatzt

9. Mai 2016 Eckehard Niemann

Planfeststellungsverfahren gerät wegen veralteter Daten zur Farce A-39-Gegner lassen bei Erörterung die Behördenvertreter in leerem Saal zurück Wie auch die anderen A-39-Gegner hat der niedersächsische Landesverband Bürgerinitiativen Umweltschutz (LBU) den von der Straßenbaubehörde auf mehrere Tage angesetzten Erörterungstermin für den Südabschnitt der A 39 in Wolfsburg nach 3 Stunden verlassen. Die so allein gelassenen Behördenvertreter hatten darauf beharrt, den Termin

Umweltverband LBU: Erörterung macht A-39-Unsinnigkeit abermals deutlich

9. Mai 2016 Eckehard Niemann

Der niedersächsische Landesverband Bürgerinitiativen Umweltschutz (LBU) erwartet von den ab Montag anstehenden Erörterungsterminen für den südlichen Abschnitt 7 der geplanten A 39 (Ehra-Wolfsburg) die Untermauerung der Argumente der A-39-Gegner zur Unsinnigkeit und Schädlichkeit dieses Projekts. Die Vielzahl dieser harten Argumente gegen die A 39 werde auch bei der Erörterung noch einmal deutlich werden: Das viel niedrigere Nutzen-Kosten-Verhältnis der A 39

Online-Generator hilft bei Stellungnahmen zum Bundesverkehrswegeplan 2030 und Erörterungstermin im Mai

14. April 2016 Norbert Schulze

Hallo zusammen, in meinem Osterartikel bin ich bereits auf einige grobe Fehler im Entwurf zum neuen Bundesverkehrswegeplan eingegangen. Dort hatte ich noch auf die Möglichkeit zur Bürgerbeteiligung hingewiesen. Allerdings ist die Erstellung der eigenen Steuererklärung einfacher als diese gut gemeinte Online-Variante vom Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur. Die A39 gehört zu den ganz wenigen Projekten, bei denen im Falle

Sensation: Elbe-Seitenkanal soll zur A39-Autobahntrasse werden

31. März 2016 Norbert Schulze

Staatssekretär Ferlemann hatte sich gestern kurzfristig mit den zuständigen Landräten entlang der seit 2003 geplanten Autobahn A39 getroffen. Das gemeinsame Fazit lautete: „Als wir über die Ostertage den Entwurf des neuen Bundesverkehrswegeplanes genau durchgegangen sind, haben wir festgestellt, was für ein Ei uns Herr Dobrindt dort ins Osternest gelegt hat“. Doch statt nach den vielen Jahren hoffnungsvoller Planung aufzugeben, zogen

Frohe Ostern 2016 ohne A39

25. März 2016 Norbert Schulze

Hallo zusammen, vor wenigen Tagen hat Herr Dobrindt den ersten Referentenentwurf zum neuen Bundesverkehrswegeplan 2030 online gestellt. Die geplante A 39 steht weiterhin auf einen wenig aussichtsreichen Startplatz. Ein Baustart in naher Zukunft, wie von einigen Politikern behauptet oder in einigen mangelhaft recherchierten Zeitungsartikeln zu lesen war, ist völlig absurd. Das bestätigt auch ein Faktencheck vom BA-Tappenbeck. Die Tricksereien beim

LBU fordert regionaldienliche B 4 anstelle unfinanzierbarer A 39

22. März 2016 Eckehard Niemann

B-4-Ausbau – doppelt so nützlich und nur ein Viertel so teuer wie eine A 39 Der Landesverband Bürgerinitiativen Umweltschutz (LBU) fordert für den neuen Bundesverkehrswegeplan (BVWP) die Einstellung des B-4-Ausbaus anstelle der A 39. LBU-Vertreter Eckehard Niemann kritisierte, dass Minister Dobrindt und das Bundesverkehrsministerium – voreilig und ohne eine regierungsinterne Abstimmung der Umweltwirkungen – zunächst einmal die A 39 in

Länderübergreifender Widerstand gegen Autobahn-Hosenträger A39-A14-B190n

19. März 2016 Norbert Schulze

Die Zukunfts-Chancen der Altmark dürfen nicht einer Autobahnlobby-Ideologie geopfert werden! Nach der jüngsten Veröffentlichung eines Vorentwurfs zum Bundesverkehrswegeplan 2015 – 2030 verweist der Landesverband Bürgerinitiativen Umweltschutz (LBU) auf die Tatsache, dass das Bundesverkehrsministerium die geplante Querspange B 190n (von Salzwedel nach Bad Bodenteich) nur im „Weiteren Bedarf“ platziere. Diese Absage an deren Bau sei ein deutliches Zeichen dafür, dass der

Faktencheck zur Einordnung der geplanten A 39 im neuen Bundesverkehrswegeplan

18. März 2016 Norbert Schulze

Der Begleitausschuss der Gemeinde Tappenbeck zur Planung der A39 informiert: Die Vorlage des Vorentwurfs des Bundesverkehrswegeplans (BVWP) für den Zeitraum 2016-2030 wurde am Mittwoch, den 16.03.2016, von Bundesverkehrsminister Dobrindt veröffentlicht. Die für uns alle entscheidende Frage: Wie geht es mit der A39 weiter? Dazu hier die Fakten aus dem Referentenentwurfs des BVWP: Angemeldete Projektideen zur Bewertung: über 2.000 (1.700 Bundesfernstraßen,

LBU: Die A39 wird nicht gebaut!

17. März 2016 Eckehard Niemann

A39-Gegner brandmarken Dobrindt-Tricksereien beim Bundesverkehrswegeplan Entgegen den Hoffnungen der A-39-Lobby geht der Landesverband Bürgerinitiativen Umweltschutz (LBU) auch nach Vorlage des Vorentwurfs des Bundesverkehrswegeplans fest davon aus, dass die A 39 nicht finanziert oder gebaut wird. Der LBU unterstützt die Bewertung von Bundesumweltministerin Hendricks dieses von Bundesverkehrsminister Dobrindt veröffentlichten Entwurfs als Ausdruck von „Trickserei“ und „Klüngelwirtschaft“. Der bisher innerhalb der Regierung

Faktencheck zu Behauptungen von Ferlemann, Weil und Lies zu geplanten Autobahnen A39 und A20

28. Februar 2016 Eckehard Niemann

– Zahlen und Fakten widerlegen die leere Ankündigungs- und Versprechungs-Rhetorik von Bundesverkehrs-Staatssekretär Ferlemann (CDU), Ministerpräsident Weil (SPD), Landesverkehrsminister Lies (SPD) und anderen – „Die A39 ist drin“ – nämlich im Bundesverkehrswegeplan 2016 – 20130. Diese aktuelle Aussage von Staatssekretär Ferlemann (AZ Uelzen, 27.2.2016) mag Unkundige beeindrucken, sie ist aber eigentlich banal-selbstverständlich: Die A39 war ja schon seit 2003 im „Vordringlichen Bedarf“ des

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