die sich engagieren und mitgestalten.
Wir kritisieren nicht die Herabstufung der Straßen, sondern die Tatsache, dass in keiner Weise geklärt ist, in welchem Zustand sich diese Straßen nach Beendigung eines angenommenen Autobahnbaus UND eines geplanten Sandabbaus am Ortsrand befinden werden. In und um Ehra wäre mit Baufahrzeugverkehr jeder Art zu rechnen. Ein 40-Tonner Lkw jedoch verursacht, das ist wissenschaftlich bewiesen, den 100.000-fachen Schaden eines Pkw.
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Der Landesverband Bürgerinitiativen Umweltschutz (LBU) hat die verantwortlichen Politiker auf Bundes-, Landes- und Kommunalebene dringlich aufgefordert, die zahlreichen Warnungen vor dem Verfall des vorhandenen Straßennetzes endlich ernst zu nehmen und die Mittel der Verkehrshaushalte endlich in den Erhalt der Verkehrswege zu investieren statt in unsinnige Prestige-Neubauten. LBU-Vertreter Eckehard Niemann verwies hierzu auf neuerliche Aussagen in einem Artikel der Zeitung Welt
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Hallo zusammen, zum heutigen Vatertag passt der Vergleich vom Straßenbau in Deutschland mit einem Besuch im Biergarten, welchen uns Dr. Toni Hofreiter am vergangenen Samstag nachvollziehbar in seiner bajuwarischen Art erläutert hat (Hier geht es zum Video). Irgendwann ist der Grenznutzen vom Bier erreicht und jeder weitere Maßkrug sorgt nur für mehr Kopfweh am folgenden Tag. Genau so schaut es
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Verkehrsexperte Dr. Anton Hofreiter sagt: »Volkswagen braucht vor allem den Ausbau der Schienenwege« Tappenbeck/Landkreis Gifhorn. Die A39 muss sich hintenan stellen: »Bundesweit gibt es derzeit 80 Verkehrsprojekte, die bereits durchgeklagt sind und gültiges Bauchrecht besitzen«, berichtete Dr. Anton Hofreiter, oberster Verkehrsexperte von Bündnis 90/Die Grünen. »Man könnte jeden Tag anfangen zu bauen, doch es passiert nichts – einfach, weil der
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Hallo zusammen, morgen kommt jemand ins Boldecker Land, der wirklich Ahnung von Mobilität in Deutschland hat. Mit Toni Hofreiter konnten wir eine gefragten Fachmann gewinnen. Die CDU scheint so viel Respekt vor ihm zu haben, dass sie ihren MdB Günter Lach gleich zwei mal innerhalb weniger Tage in unsere Dörfer schickt. Erst Dienstag in Tappenbeck und heute Abend nochmal in
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Hallo zusammen, am kommenden Samstag 17:30Uhr im Tappenbecker Sportheim dürfen wir Dr. Anton Hofreiter MdB, (Vorsitzender des Ausschusses für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung am Deutschen Bundestag) begrüßen. Herr Hofreiter wird die komplexen Zusammenhänge zum Thema Straßenbau in Deutschland für alle Bürger verständlich machen. Lasst euch diesen Termin nicht entgehen, informiert euch, stellt eure Fragen. Damit seid ihr für kommende A39-Diskussion
WeiterlesenEinladung zur Info-Offensive gegen die A 39 …und für eine schnelle Lösung der Verkehrsprobleme inunserer Region mit größtmöglicher Bürgerbeteiligung Die Bürgerinitiative »Natürlich Boldecker Land« bekommt Unterstützung! Wir haben Dr. Anton Hofreiter, MdB in den Kreis Gifhorn eingeladen. Der Vorsitzende des Bundesverkehrsausschusses und oberste Verkehrs-Experte von Bündnis 90/Die Grünen wird am Sonnabend, den 4. Mai, ab 17.30 Uhr im Sportheim in
Weiterlesen»Die Autobahn kommt doch sowieso – wir können ja nichts mehr tun…« Diese Aussage ist FALSCH Wer KEINE A 39 will, sollte noch in diesem Jahr aktiv werden! Und wer in Ehra keinen Sandabbau nur 250 Meter vom Ort entfernt dulden will, sollte SOFORT damit anfangen! Beschwert euch bei der Gemeinde! Schreibt Faxe, E-Mails, Briefe an den Gemeinderat und die
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Hallo zusammen, im Artikel Zukunftsplan statt Autobahn bin ich ja schon einmal kurz auf das Verhalten der Samtgemeinde Boldecker Land eingegangen. Wie versprochen kommen hier weitere Anekdoten. Der eingangs erwähnte Artikel für das Mitteilungsblatt der Samtgemeinde sorgte noch für Aufregung an der Jembker Grundschule. Denn die Samtgemeinde forderte daraufhin einen Spendennachweis. Das Anti-Korruptionsschutzgesetz hat sicher seine Berechtigung, aber wenn sich
WeiterlesenGeplanter Sandabbau in Ehra ohne Bürgerbeteiligung? Nicht voreilig Fakten schaffen – sondern FAKTEN auf den Tisch legen! Bevor möglicherweise ohne Raumordnungsverfahren – und somit ohne Beteiligung der betroffenen Bevölkerung! – über ein Sandabbaugebiet 250 Meter nördlich von Ehra entschieden wird, sollten erst mal alle Fakten auf dem Tisch liegen. Denn Einsprüche der Bürger gegen die Sandentnahme haben nichts mit dem
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