Umgehung von verkrusteten Pro-A39-Denkstrukturen

Hallo zusammen, die Tappenbecker begeistern sich für Demokratie und wollen nicht nur eine Ortsumgehung, sondern vor allem eine Umgehung von verkrusteten Pro-A39-Denkstrukturen. Bereits bei der Landtagswahl im Januar haben sie ein viel beachtetes Ausrufungszeichen gesetzt. Statt sich zurück zu lehnen nach dem Motto: „Nun macht mal ihr Grünen„, haben sie offensichtlich den Spaß an Bürgerbeteiligung beibehalten und feiern jetzt einen

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Der A39-Enak und die gute Fee

Hallo zusammen! Als Troll bezeichnet man im Netzjargon eine Person, die die Kommunikation fortwährend und auf destruktive Weise dadurch behindert, dass sie Aussagen verfasst, die sich auf die Provokation Anderer beschränken und keinen sachbezogenen und konstruktiven Beitrag zur Diskussion darstellen. Erfahrene Internet-Piloten antworten dann oft mit: „Den Troll nicht füttern“ (engl. „Do Not Feed The Troll“). Damit entzieht man man

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Leserbrief zu: Raumordnung lässt Sandabbau bei Ehra zu

Quelle: Wikipedia Es ist mehr als zynisch vom Zweckverband Großraum Braunschweig, die gesamte Ackerfläche des Landkreises Gifhorn in Beziehung zu setzen, zum vergleichsweise gering erscheinenden Verlust von 14,7 Hektar landwirtschaftlicher Fläche durch den möglichen Sandabbau in Ehra. Denn nicht nur in unserem Dorf, sondern für die gesamte Landwirtschaft entlang der Trasse wäre der Bau der A 39 ein schwerwiegender Eingriff,

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Verkehrsministerium Niedersachsen erarbeitet Ausbau der B4 als A39-Alternative

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LBU: Planfeststellung von A-39-Abschnitten bis zum Nutzenvergleich der Alternativen aussetzen! Dem Landesverband Bürgerinitiativen Umweltschutz Niedersachsen (LBU) und den Bürgerinitiativen gegen die A 39 liegen zuverlässige Informationen darüber vor, dass das niedersächsische Verkehrsministerium den Auftrag des rotgrünen Koalitionsvertrages offenbar wirklich ernst nimmt und den 2+1-Ausbau der bestehenden B 4 als Alternative zur bisher geplanten A 39 zur Aufnahme in den neuen

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100 Tage Verkehrsminister Lies – Bürgerinitiativen ziehen ernüchternde Bilanz

Am 30. Mai ist Verkehrsminister Olaf Lies 100 Tage im Amt. Der Dachverband der A 39-Gegner nahm Lies‘ Äußerungen auf der Verkehrsinfrastruktur-Konferenz in Wolfsburg am 28. Mai zum Anlass, eine Bilanz über Lies‘ bisherige Arbeit als Verkehrsminister zu ziehen. „Die Planungen werden wir zügig umsetzen, dass es auch zur Umsetzung kommt“, sagte Lies in seiner Rede zur Verkehrsinfrastruktur in Niedersachsen

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A39 bei Wolfsburger Verkehrskonferenz ohne Bedeutung

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Wolfsburger Verkehrskonferenz: Öffentlicher Nahverkehr im Zentrum der Diskussion – A 39 bedeutungslos   Der Landesverband Bürgerinitiativen Umweltschutz Niedersachsen (LBU) hat als Ergebnis der Wolfsburger Konferenz zur „Verkehrsinfrastruktur in der Region Braunschweig-Wolfsburg“ festgehalten, dass der geplanten A 39 zwischen Wolfsburg und Lüneburg offenbar keinerlei Rolle bei der Lösung der regionalen Verkehrsprobleme zugemessen wird. Wie andere Referenten habe Niedersachsens neuer Verkehrsminister Olaf Lies

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Verkehrsminister Olaf Lies mit oder gegen Volkswagen?

VW setzt auf maximale Energie- und Ressourceneffizienz Hallo zusammen, in dieser Woche musste ich dienstlich nach Berlin. Auf der Autobahn A 39 – (Ja ich nutze bestehende Autobahnen! Man darf auch Fußball schauen, ohne zwangsläufig Fan vom FC Bayern sein zu müssen.) – war die gesamte Gegenfahrbahn vom Volkswagenwerk bis zur A 2 komplett dicht. Für die einen ist das

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A39-Träume zu Lasten von Straßenerhalt und Landkreis-Haushalten

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Der Landesverband Bürgerinitiativen Umweltschutz (LBU) hat die verantwortlichen Politiker auf Bundes-, Landes- und Kommunalebene dringlich aufgefordert, die zahlreichen Warnungen vor dem Verfall des vorhandenen Straßennetzes endlich ernst zu nehmen und die Mittel der Verkehrshaushalte endlich in den Erhalt der Verkehrswege zu investieren statt in unsinnige Prestige-Neubauten. LBU-Vertreter Eckehard Niemann verwies hierzu auf neuerliche Aussagen in einem Artikel der Zeitung Welt

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Volkswagen braucht vor allem den Ausbau der Schienenwege

Verkehrsexperte Dr. Anton Hofreiter sagt: »Volkswagen braucht vor allem den Ausbau der Schienenwege« Tappenbeck/Landkreis Gifhorn. Die A39 muss sich hintenan stellen: »Bundesweit gibt es derzeit 80 Verkehrsprojekte, die bereits durchgeklagt sind und gültiges Bauchrecht besitzen«, berichtete Dr. Anton Hofreiter, oberster Verkehrsexperte von Bündnis 90/Die Grünen. »Man könnte jeden Tag anfangen zu bauen, doch es passiert nichts – einfach, weil der

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Info-Offensive gegen den geplanten Ausbau der A39

Einladung zur Info-Offensive gegen die A 39 …und für eine schnelle Lösung der Verkehrsprobleme inunserer Region mit größtmöglicher Bürgerbeteiligung Die Bürgerinitiative »Natürlich Boldecker Land« bekommt Unterstützung! Wir haben Dr. Anton Hofreiter, MdB in den Kreis Gifhorn eingeladen. Der Vorsitzende des Bundesverkehrsausschusses und oberste Verkehrs-Experte von Bündnis 90/Die Grünen wird am Sonnabend, den 4. Mai, ab 17.30 Uhr im Sportheim in

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